自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)貨架分揀系統(tǒng)的工作過(guò)程:一個(gè)分揀系統(tǒng)是由一系列各種類(lèi)型的輸送機(jī)、附加設(shè)施和控制系統(tǒng)組成,大致可分為合流、分揀信號(hào)輸人、分流和分運(yùn)等四個(gè)階段。
1、合流:按揀選指令從不同貨位揀選出來(lái)的物料,通過(guò)一定的方式送人前處理設(shè)備,并由前處理設(shè)備匯集到主輸送線上,這一過(guò)程稱(chēng)為合流。
2、分揀:信號(hào)輸人到達(dá)主輸送線上的物料,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別裝置(如條碼掃描器等)讀入物料的基本信息,由計(jì)算機(jī)對(duì)讀入的物料信息進(jìn)行相應(yīng)的處理,這一過(guò)程稱(chēng)為分揀信號(hào)輸入。
3、分流:物料信息被讀入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)后,在主輸送線上繼續(xù)移動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)貨架分揀系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)物料移動(dòng)的位置,當(dāng)物料到達(dá)相應(yīng)的分揀道口時(shí),控制系統(tǒng)向分類(lèi)機(jī)構(gòu)發(fā)出分揀的指令,分類(lèi)機(jī)構(gòu)立刻產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作,使物料進(jìn)人相應(yīng)的分揀道口,這一過(guò)程稱(chēng)為分流。
?4、分運(yùn):進(jìn)入分揀道口的物料最終到達(dá)分揀系統(tǒng)的終端,由人工或機(jī)械搬運(yùn)工具被分運(yùn)到相應(yīng)的區(qū)域。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。
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